由于波音公司“星际客机”故障问题迟迟未能处分拼搏在线下载，好意思国国度航空航天局（NASA）本周张开了热烈商量，是让两名宇航员乘坐有疑虑的星际客机复返，照旧聘用让SpaceX的龙飞船出马。

　　知情东谈主士宣称，NASA里靠近星际客机充满了担忧，因为他们莫得找到飞船股东器在对接流程中失灵的根柢原因，天然也就谈不上建造问题。

　　在6月5日，波音载东谈主飞船星际客机搭载两名好意思国宇航员放射腾飞，并于6月6日与海外空间站对接。星际客机原考虑6月14日与空间站分散并复返地球，但由于出现股东器故障和氦气表示等问题，返航时分一再推迟。

　　在上周，NASA买卖载东谈主技俩司理史蒂夫·斯蒂奇默示，经过数周的故障排斥和测试后，正在赢得巨猛发达，但还莫得准备好告示复返日历。

　　斯蒂奇承认，万一波音飞船故障一直修不好的话，NASA也有备用决议，那即是让SpaceX的龙飞船接回被困的宇航员。

　　波音以为，由特氟龙制成的密封件老化或损坏可能是导致氦气表示和股东器故障的原因，但还需要更多的分析。一言以蔽之，在进行了一系列测试之后，当今仍然不成细目果真的故障原因，更多股东器失灵的风险仍然存在。

　　尽管NASA和波音公司的伙同层公开默示，脱期是为了聚集数据和找出故障原因，但最近几天建议的担忧标明，关于星际客机是否能安全送回宇航员，他们里面的信心并莫得裸露的那么高。

　　因此，NASA仍是与波音开动商量备用决议，但这是一个贫寒的抉择。辩论到所波及的多样要素，崇拜作念出决定的东谈主还莫得完了共鸣。

　　贫寒抉择

　　好意思国驰名科技媒体Ars Technica报谈称，固然龙飞船是一个备用决议，但NASA和波音正在悉力淡化这种可能性，他们称波音的飞船是复返地球的“主要聘用”。

　　波音则默示，它领有让宇航员搭载星际客机复返的“翱游事理”，这意味着该公司信服飞船不错在莫得太大风险的情况下复返地球。

　　波音公司发言东谈主周五宣称：“咱们仍然对星际客机偏激与机组东谈主员安全复返的才气充满信心，咱们正在与NASA调和，提供更多的数据和进行更长远的分析，以考证飞船在脱离空间站和安全着陆方面的性能。”

　　据悉，若是聘用替代决议的话，最有可能的是SpaceX的Crew-9任务只搭载两名宇航员，以便为被困的宇航员留出空间。

　　NASA频频强调，在作念出载东谈主航天决策时，“宇航员的安全仍然是重中之重”，这是一项骨子上有风险的奋力。

　　但聘用备用决议可能意味着星际客机项目的扫尾，由于束缚的穷苦和多年的延误，星际客机技俩仍是耗费了超过15亿好意思元，技俩终结将导致数十亿好意思元投资取水漂。

　　而若是NASA复古波音公司，聘用让宇航员乘坐星际客机复返，该机构将承担当今无法量化的风险。若是返航流程中出现流毒故障，宇航员的生命受到威迫，NASA伙同层和波音齐需要为事故承担包袱。

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